“乌克兰要进攻朝鲜”？美国前驻欧洲陆军司令：乌克兰正在研究如何炸毁朝鲜运输炮弹的铁路，尽管这需要大量的炸药，但乌克兰已经在做准备了，或将制造很大的破坏…… 放出这个消息的是美国前驻欧洲陆军司令本・霍奇斯。他说跟乌克兰军队高层聊天，听说乌克兰在琢磨炸朝鲜的铁路隧道，因为朝鲜一直在给俄罗斯运炮弹。 从韩国情报部门的数据看，自 2023 年以来，朝鲜通过铁路和海运给俄罗斯送了超过 6700 个集装箱的弹药，光 152 毫米炮弹就有 300 多万发。 这些弹药通过西伯利亚大铁路到了俄乌前线，俄军每天能打出去几万发炮弹，全靠这些补给撑着。 乌克兰这边呢，西方援助的炮弹一直跟不上。2023 年欧盟承诺给 100 万发，结果只给了 30%。 打仗的时候弹药就是命根子，乌克兰看着俄罗斯那边炮弹不断，心里肯定着急。所以从动机上看，乌克兰确实有削弱俄罗斯弹药补给的想法。 再说说技术层面。现代战争里，铁路还是运输大宗物资的关键。一列货运列车能装 200 个集装箱，相当于 2 万发炮弹。要是把关键隧道炸了，运输链可能中断好几个星期。可朝鲜的铁路隧道可不是随便就能炸的。 朝鲜几十年前就开始经营铁路系统，部分隧道在山体内部，深度超过 100 米，防御等级比普通民用设施高多了。要摧毁这样的隧道，可能得用几吨高爆炸药，或者钻地弹。乌克兰现在有没有这玩意儿呢？ 2025 年 3 月，泽连斯基宣布乌克兰测试了射程 3000 公里的长航时无人机，理论上能覆盖朝鲜全境。乌克兰还从土耳其引进了 Bayraktar TB2 无人机生产线，这种无人机续航超过 24 小时，配合卫星制导炸弹，能对地面目标进行精确打击。 可光有无人机还不够，得知道隧道的具体位置和防御部署。乌克兰的情报部门能不能搞到这些信息呢？可能得靠卫星侦察或者特种部队渗透，这难度可不小。 而且，朝鲜的铁路运输也不是只靠一条线。连接中朝边境的平义线、咸北线等多条线路都能通往俄罗斯远东港口。就算炸了一条隧道，朝鲜还能通过其他线路或者增加海运来维持运输。 比如 2024 年，朝鲜通过罗津港向俄罗斯东方港运输的弹药就占总供应量的 40%。所以，乌克兰就算炸了隧道，也不一定能彻底切断俄罗斯的弹药补给。 再说说霍奇斯这个人。他以前就多次批评西方对乌克兰的援助不够彻底，主张扩大对俄打击范围。这次爆料，说不定是想推动西方放宽对乌克兰的武器出口限制，尤其是远程导弹和无人机技术。 要是乌克兰真能对朝鲜境内目标发动攻击，不仅能削弱俄军弹药供应，还可能让朝鲜调整军事合作策略，甚至影响中俄朝三边关系。但这么做的政治风险可太大了。 朝鲜是拥核国家，宪法里明确把 “先军政治” 当国策。要是乌克兰攻击朝鲜领土，很可能触发《俄朝全面战略伙伴关系条约》里的共同防御条款，到时候俄罗斯直接参战，局势就彻底失控了。 另外，国际法里的主权原则也会成为争议点，乌克兰可能会面临国际社会的舆论压力。美国、韩国这些支持乌克兰的国家，估计也不会赞成乌克兰直接攻击朝鲜。 从技术挑战来看，炸毁铁路隧道得解决两个大难题：精准定位和足够火力。朝鲜的隧道多藏在山区，有的上面还有几十米厚的岩层，普通航弹根本不管用。 参考美军在阿富汗用 GBU - 57 钻地弹的经验，穿透 60 米岩层得 2.3 吨 TNT 当量的爆炸威力，乌克兰有没有这种弹药还不知道。而且，朝鲜在边境部署了 S - 300 防空系统和大量雷达站，无人机想突防成功可不容易。 综合来看，乌克兰要进攻朝鲜、炸毁铁路隧道这件事，虽然有那么点技术上的可能性，但实际操作起来困难重重。 霍奇斯的言论，更多像是一种政治博弈，想通过制造紧张气氛来推动西方加大对乌克兰的支持。真要付诸行动，乌克兰得好好掂量掂量后果。 毕竟，跟一个拥核国家正面冲突，可不是闹着玩的。咱们老百姓就看着，这种大事还得靠各国政府谨慎处理，别把世界局势搞得更乱了。